東京自動車製造 筑波号（セダン）
１９３５年式
トヨタ博物館にて ２０１３年３月９日撮影
昨日 、日本車と外車で交互に紹介していくという告知をしましたが、今日は例外で日本車を紹介します。
このクルマを見て、「あ～、昨日のダットサン繋がりでまたダットサンね。」と思った方、残念！形こそダットサンに似ているものの、その知名度と生産台数は段違いです。ハッキリ言って、コロニーもトヨ博に来るまでは「筑波号」なんて聞いたこともなかったですし、東京自動車製造なんていう会社も知りませんでした。
そもそも、東京自動車製造というのは１９３４年に設立された会社で、川真田和汪氏がＦＦ車の利点を知り、日本初のＦＦ車として１９３１年に「ローランド号」が作られました。つまり会社ができたのはローランド号が作られて３年後ということですね。
筑波号はそのローランド号の改良版として１９３５年から３年間作られたクルマで、これもやはりＦＦ。ボディタイプはこのセダンと、フェートン、トラックの３種類で１３０台ほど作られたようです。今からすると少ないようですが、当時ではまあまあ多い方でした。
ということですが・・・、デザインはダットサンと似ていながら、この時からＦＦレイアウトを採用していることに驚きました。１３０台の生産台数でよく生き残っていたものですね。