日産 マーチ（Ｋ１１)（右）
１９９２～９５年式
三菱 ギャランクーペＦＴＯ１６００（Ａ６３）（左）
１９７３～７５年式
家より半径１０ｋｍ圏内にて ２０１３年１０月１３日撮影
ギャランＧＴＯの弟分として派生したギャランクーペＦＴＯを、２代目マーチとともに発見（あくまでメインはＦＴＯです）！ギャランクーペＦＴＯはこの時が初発見で、まさか自分の地元で草ヒロを発見するとは夢にも思っていませんでした。この探索で見つけた大物のうち、１台がこのＦＴＯくんです。
久しぶりに自転車でドライブしようと思って畑作地帯へ向かったのですが、どうやら住宅地に迷い込んでしまったようで、引き返そうと思った時にこの２台に偶然会ったのです。その時は撮影できなかったので、この日、ハードオフに寄るついでに撮影したというわけです。幸運なことに、駐車場付きの小さな公園が近くにあったので、停車場所には困りませんでした。
このガレージはもう使われなくなって相当な年月が経っているようで、マーチの前には雑草が生え放題、２台の間には落ち葉の堆積物が出来上がっているようです。多分、家はこのガレージの上に建っていたようで、取り壊されて面影がありませんでしたから、この２台を置いて引っ越したのでしょうか。
マーチは最近現役で見る機会が減ってきた前期型、排気量、グレード共に不詳。ＦＴＯの方は１９７３年に追加された１６００ｃｃモデルだということをエンブレムで判断し、オーバーフェンダーが無いのでＧＳＲでは無いだろうと推測した次第です。
ＦＴＯはＧＴＯに比べて希少なので、エンブレムなどの部品が持っていかれないか心配ですが、住宅地なので多分大丈夫でしょうね。中途半端に部品だけ持って行くならば、この子をそのままレストアして持っていく方がＦＴＯにとっても幸せだろうと思います。
１６００のエンブレムとＦＴＯのエンブレムとＦＴＯ専用（？）のフォグランプのスリーショットです。向かって左側にはＪＡＦのバッヂが付いていたりと、現役時代は愛情を込められて乗られてきたのでしょう。