日産 ダットサン・サニー２ドアセダン１２００デラックススポーツ（Ｂ１１０）
１９７２～７３年式
群馬県西毛地域にて ２０１４年１月１２日撮影
セドリックがいた中古車屋風のヤード を“旧車ヤード第一”とすると、すぐ近くにあったこのヤードは“旧車ヤード第二”と言えます。それほど近くに有り、どちらもすごい旧車達が草ヒロ状態にあって放置されていたのです。前回は“第一”のセドリックをご紹介しましたが、今回は“第二”に目を移し、第二ヤードの中でも比較的珍しくないものから２台一気に紹介していきます。・・・珍しくないという理由より、後ろ向きで放置されていてピンで紹介するには抵抗があるので一気にに２台放出すると言ったほうが正しいでしょうか。
まず１台目は２代目サニー。テールランプ形状から年式が判断できるクルマだったので、１９７２～７３年まで生産された後期型だと判明しました。今やそのカテゴリーが絶滅してしまった２ドアセダンですが、昔のクルマには必ずと言っていい程設定されていたボディバリエーションなのです。
グレードは定番のデラックス・・・と思いきや、右テールランプの真下に「Ｓｐｏｒｔｓ」のエンブレムが。よってデラックスのスポーツ版、デラックススポーツだと分かりましたが、正直のところ普通のデラックスと違いが分かりません（汗）。“自動車ガイドブック”にも掲載されていませんでしたし、僕の中では謎なグレードです。
日産 ダットサン・ブルーバード４ドアセダン１２００デラックス（ＤＰ４１０／ＤＰ４１１）
１９６３～６６年式
群馬県西毛地域にて ２０１４年１月１２日撮影
２台目は・・・、これまたダットサンブランドのセダン、ブルーバードです。
お尻のデザインがチャームポイントだったものの、これが原因でライバルカーであるトヨタ・コロナの後塵を拝することとなってしまいました２代目ブルーバード。これを受けてか、１９６６年のＭＣで、尻下がりに見えないようにランプの形と位置を変えましたが、時既に遅し。後期型では平凡なテールデザインになってしまいまして、僕的には鍵穴のような特徴的なデザインだった前期・中期モデルの方が好きなのです。
で、これはその特徴的なテールランプの時代のブルーバードですが、テールだけでは前期と中期の区別が付かないので、年式は１９６３～６６としました。見分け方をどなたかもしご存知ならば是非ご教示していただきたく思います。ほとんど朽ちて原型を留めていませんが、リアバンパーにオーバーライダーだったと思しきものが付いていましたので、グレードはデラックスですね。