ホンダ １３００ ９９Ｓ（Ｈ１３００）
１９６９年式
ホンダコレクションホールにて ２０１３年４月２９日撮影
四輪業界にＴ３６０で参入し、その後Ｎ３６０の大ヒットで調子が出てきたホンダが送り出した、最初のセダンがこのホンダ１３００でした。本田宗一郎氏が強く推していた空冷エンジンを搭載し、ホンダの乗用車の原点であるＭＭ思想に基づくＦＦを採用したという強いこだわりが感じられる一台。
しかし、その強いこだわりが仇となり、空冷の弱点を極力なくす構造にしたところ、エンジンの構造が非常に複雑になってしまった上にＦＦである為、超フロントヘビーになってしまったそうです。
エンジンには、当時高価格で取引されていたアルミが多く使われていたためスクラップにされやすく、ただでさえ生産台数が少ないのに現存台数の減少に拍車をかける結果となってしまいました。よって、ホンダ１３００の草ヒロや現役を見るのは非常に稀です。僕もまだ草ヒロは１台も発見したことがありません。
ホンダ１３００には標準モデルの７７と高性能モデルの９９の二種類がラインナップされていました。
９９は１９７０年のＭＣで廃止されてしまったので、こちらの方がレアかと思われます。
グレードはＳ。スポーツグレードですね。