ラストの“裏本命”を紹介する前に、３台の再撮影個体を紹介しておきましょう。
三菱ふそう ＭＲ４７０呉羽製ボディ？
１９６９年式？
静岡県東部にて ２０１５年１１月３日撮影
伊豆箱根鉄道のバスとして活躍していたふそうのバス。
大柄で撤去しにくいためか、この日もちゃんとそこにいてくれました。
これが登場したということは、残りの２台が何なのか・・・勘の良い方なら見当がつくのではないでしょうか・・・？
マツダ ボンゴ４ＷＤ
１９９３～９９年式
静岡県東部にて ２０１５年１１月３日撮影
どの道路からも絶対に見ることが出来ない、発見難易度★４ぐらいのボンゴトラック。もちろんこれも変わらずそこにいてくれました。
かつてはカントリークラブのクルマだったようです。
さて、残りの１台は・・・
もちろん・・・
あの・・・
松の木の下に佇むキャンター！
・・・ってあれ？
・・・居なくなってるゥ～！？
・・・そうです。撤去されてしまってました・・・！
すぐ近くのバスやボンゴ（この日は撮りませんでしたがストリートも）が現存していたから、きっとコイツもいるだろうと思っていた矢先の撤去。見つかりにくい場所だし、特にジャマにもなっていないのでずっと大丈夫だろうと思っていたのに・・・残念です。
この草ヒロを見つけてからは時間があれば寄っていくなど、１度とは言わず何度か訪れたことがあり、いつかは春夏秋冬・朝昼夕夜の全てのシチュエーションでこのキャンターを撮りたいとまで思っていたのですが、それも出来ず仕舞い。
こうなることが分かっていたら、足繁く訪れていたのに・・・と後悔するばかりでした。
この写真を見てお分かりいただけるでしょうが、松の木とキャンターのコラボが最高の草ヒロなのですよ。
一目見て、「あっ、美しい・・・」と声が漏れてしまう程。
自然に呑まれて放棄された人工物という、周辺の静けさもあって終末を思わせるようなシチュエーションが最高でした。
春・昼（２０１２年４月８日撮影） 参照：富士山のふもとで草ヒロ探索（１４）
秋・夕（２０１２年１２月１６日撮影） 参照：冬の富士宮・御殿場探索（７）
冬・夜（２０１４年２月４日撮影） 参照：雪が降ったので・・・
冬・昼（２０１４年２月８日撮影） 参照：草ヒロ・・・ならぬ雪ヒロ！？＆ジムニー大健闘！＆大雪の脅威・・・。 或いは 猛吹雪の中、箱根・鎌倉・横浜ドライブ（２）
まだ夏の画像が１度も撮影できていません。
いや～残念・・・！
・・・とまあ、この世から完全に消え去ったかのように語りましたが・・・
実は、少し離れた場所に移動されていただけでした。
・・・とはいっても、松の木とのコラボレーションがこの草ヒロの醍醐味だったので、それが味わえなくなった時点で最早この世から消えたのと同じなのですがね。
しかし、何故移動させたのでしょうか・・・。謎が謎を呼びますね・・・。