三菱 ギャランＧＴＯ いろいろ（前期後期問わず）
１９７０～７７年式
長野県にて ２０１５年９月２２日撮影
ハチゴーがいたヤードの全容（とは言っても半分ですが）は、こうなっていました。
前回も書きましたように、このヤードを構成するクルマの９割以上が三菱車という、異例のヤード。三菱自動車マニアが集めたとしか考えられません。逆に何故ハチゴーが一台だけあったのかという疑問が思い浮かんできます。
そして、この画像を見ても分かるように、このヤードを構成している三菱車の大半がギャランＧＴＯでした。年式も前期後期問わず、グレードもＧＳＲもＭＲもドンと来いという具合で、色々なＧＴＯが犇めき合っていました。
今回紹介するのは、そのギャランＧＴＯたち。一台一台ずつ丁寧に紹介してもしょうがないので（ネタも有り余ってますし）、車種ごとに紹介していこうと思います。なので今回は、このヤードにいたＧＴＯ全てを紹介します・・・！
細かい説明も割愛させていただきますので、どうぞ宜しくお願いします。
・・・さあ、皆さんもご一緒に、何台のＧＴＯがいたか数えてみましょう！
Ｎｏ．１（後期）
端っこにいたので前後・エンブレムを撮ることが出来た個体。
ボンネットの色だけ異なりますが、ここのヤードにいるクルマたちはいくつかのパーツを他のクルマと交換しているようで・・・。ボンネットやドアの色だけが違うというクルマが沢山いました。何故そんなことをしたのか皆目不明ですが・・・。
エンブレムです。
Ｎｏ．２（前期）
Ｎｏ．３ ＆ Ｎｏ．４（共に前期）
横のオレンジ色の個体も一緒にカウントします。
・・・撮り忘れたからです（汗）。
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Ｎｏ．５（前期）
Ｎｏ．６（前期）
エンジンが剥き出しになっていました。まだ盗られていないのが意外なところです。
Ｎｏ．７（後期）
黒だったり赤だったり緑だったり・・・「一体何色が本当のお前なんだ・・・！？」と問いかけたくなる個体。
Ｎｏ．８（前期）
ヤケに綺麗なレモンイエローでしたが、オールペンしたのでしょうかね・・・？
Ｎｏ．９（後期）
Ｎｏ．１０（後期）
前輪だけホイールとタイヤが交換されていました。最近まで乗っていたと推測。
Ｎｏ．１１（後期）
・・・以上、１１台でした！
半分とまではいきませんが、半分近くをギャランＧＴＯが占めていると言っても過言ではありません。
ここのヤードの主はＧＴＯがお好きだったのでしょうかねぇ？