日産 ダットサン・フェアレディ１５００（ＳＰ３１０）
１９６３年式
トヨタ博物館にて ２０１３年３月９日撮影
フェアレディＺの前身である、ダットサンフェアレディ。フェアレディの系譜を更に昔へ辿ると、ダットサン・スポーツというダットサンのロードスターモデルまで行き着くのですが、今回は２代目のダットサンフェアレディを紹介します。
２代目は１９６１年に登場し、国産のより本格的なスポーツカーとして開発され、国産車で初めて最高速度が２００ｋｍ／ｈをオーバーしたクルマとしても知られています。
展示車両は最初期の１５００ｃｃモデルであるＳＰ３１０型で、１９７０年にフェアレディＺが出るまで１６００ｃｃ、２０００ｃｃモデルが追加され、グリルのデザインが変更されたり、サイドマーカーが追加されたりと、外見上の変更もありました。１５００ｃｃモデルは直列４気筒エンジンを搭載して７１ｐｓを発生。１５００モデルは最終的に、ツインキャブ搭載で８０ｐｓまでアップしました。日本グランプリの活躍も目覚しく、２０００ｃｃモデルは何度も優勝を飾ったことでも有名です。
このクルマ、実は３人乗りなのです。２シーターモデルもありましたが、初期は３シーターモデルのみでした。２人は運転席と助手席で普通なのですが、３人目の人は２つの席の後ろに横向きで座ることになるのです。高速をオープン状態で走っている時は一体どのような感じだったのでしょうね？コロニーがこのクルマについて興味深く、面白く感じた点の一つです。