三菱 ５００スーパーデラックス（Ａ１１）
１９６１年式
交通科学博物館にて ２０１３年８月６日撮影
スバル３６０ と仲良く並んで展示されていたのは、レア車三菱５００でした。
スバル３６０をてんとう虫と言うのなら、三菱５００はコガネムシといった具合に丸々としているボディですが、三菱が１９６０年に出した国民車構想の答えなのです。車名の通り５００ｃｃのエンジンをリアに搭載したＲＲ方式で、空冷２気筒ＯＨＶの２１ｐｓを発生するものでした。最高速度は９０ｋｍ／ｈ、（当時では）小型車枠で定員は４人と、居住性や走行性能はそれほど悪くなかったのですが、低価格を追求したので最初期モデルはとにかく簡素となっています。メッキパーツは無く、モールも無い、三角窓も無い、ウインカーも前後共用のＢピラーに１個だけという、とにかく無い無いずくしであまりヒットは記録できませんでした。
そこで三菱の方も考え、三角窓を付けたＤＸを発売から６ヶ月後に、エンジンパワーを上げたＳＤＸを１９６１年に追加したものの販売は振るわず。今日草ヒロで見ることもまずない激レア車となってしまいました。