夏の始まり。夏の終わり。（２）

今回は、いわゆる“ネオクラ”と呼ばれる９０年代のトヨタ車を３台まとめて紹介します。

トヨタ　スプリンタートレノ

１．５ ＦＺ（Ｅ－ＡＥ１１０－ＢＣＭＧＫ）

１９９５～２０００年式

神奈川県西部にて　２０１５年７月２４日撮影

元々人気が高く、今もかなりの人気を誇る“ハチロク”とは対照的の、元々人気もなく今も人気なしという悲しい境遇にある“ピンゾロ”です。

ＡＥ１１１という型式で、１が３つ並んでいるということでピンゾロ。・・・とは言え、これは“ヒャクトー”と呼ばれる１５００ｃｃの廉価版ですがね。

ハチロク以降のレビトレは総じて影が薄い者揃い。バブルの頃は若者向けデートカーとして売れたけど、ブーム後はＦＦということで走り屋からは見向きもされなかった“キューニー”・・・そして、２ドアクーペのブームなどとっくに過ぎ去っていた頃で、元から見向きもされなかった“トイチ”と“ピンゾロ”。どれもこれも現在では滅多と見ません。

しかし、マイナー車が好きな自分としては、大人気のハチロクよりも、不人気なトイチやピンゾロに魅力を感じてしまうのです。

特にスポーティグレードの設定されていない“ヒャク”や“ヒャクトー”となると、更にイイです！

シンプルで扱いやすそうな見た目と大きさ、変に着飾らない程良い安物クサさ。そして、スポーティ感ゼロのデザインのホイール・・・。

ウ～ン・・・こういう“ただのアシでしかない”みたいなクーペ、僕は好きです。

今は完全に廃れてますが、サイノスだとかＮＸクーペ、シビッククーペなど・・・そういうジャンルのクルマは９０年代にはそこそこありました。