日産 ローレル２ドアハードトップ（Ｃ１３０）
１９７２～７７年式
道の駅「たばやま」にて ２０１３年７月２８日撮影
トヨタ カローラ４ドアセダン１５００ＴＸ（Ｅ-ＡＥ９１）
１９８７～８９年式
大磯ＰＡにて ２０１３年８月１０日撮影
何だかんだでこのシリーズも旧車ばかり紹介していますが、少ないながらも草ヒロも撮影してありますので、今のところは旧車で我慢していただければ幸いです。
さて今日は、現役旧車ですし、車内から、しかも後ろしか撮影していないという怠惰に満ちた写真のため、一気に２台分紹介させていただきます。
１枚目は、Ｒ４１１ドライブの時の小休憩のために立ち寄った、道の駅たばやま（山梨県丹波山村にあります）で遭遇した２代目ローレルの写真。所謂「族車仕様」というヤツでして、シャコタン、マフラー改造、深リムホイールなど、控えめながらも族車の基本ポイントをしっかり抑えています。さすがに今時、デッパや竹槍マフラー、無駄に張り出したオーバーフェンダーを装備し、ギラギラのメタリックボディに塗装して６連ホーンを鳴らしながら箱乗りする族車はもういませんかね。
「ブタケツローレル」と呼ばれる２代目のハードトップは、族車ベースとして人気がある車両のため、フルノーマルで見かけることは稀なのです。僕的にはノーマル状態の方がいいと思うのですがね・・・。
２枚目は、今やすっかり見ることの機会が減った６代目カローラ。飲み物を買うために立ち寄った、小田原厚木道路にある大磯ＰＡにて遭遇しました。これはテールライトが小さい前期型で１９８０年代の車ではありますが、やはりまだ旧車といった感じはしませんね。というわけで、８５～９０年のクルマはネオ旧車と呼ばせていただきましょうか（笑）。
１９９０年には年間販売台数約３０万台という最高記録を叩き出したにも関わらず、現在見かけないのは大衆車だったがために乗り潰される傾向にあったからでしょうね。「湘南５００」の３桁ナンバーだったので中古車で買っただろうと推測されますが、とても大事に乗られているようで好感を覚えました。これには前も撮っとけば良かったと今更ながら後悔しています。