トヨタ クラウン４ドアハードトップ３０００ロイヤルツーリング（Ｅ-ＪＺＳ１４３-ＡＴＡＸＦ）
１９９２年式
トヨタ博物館にて ２０１３年３月９日撮影
今までのクラウンとは一線を画すような新しいデザインで登場した９代目クラウン。特にリアのレガシィやエルグランドのような一直線のテールランプのデザインが受け入れられなかったようですが、１９９３年のＭＣでこれまでのクラウンの意匠を取り入れたデザインにしたため、販売台数の回復が出来たようです。
９代目からは、これまでの最上級グレードだったロイヤルサルーンＧを廃止し、今でもクラウンの１つ上の位置づけとして存在する、マジェスタがロイヤルサルーンＧの後継として登場しました。そして、クラウンの最上級グレードはこのロイヤルツーリングとなったのです。
ちなみに、９代目だけセダンの設定はなく、ＨＴのみのラインナップでした。