フェラーリ ３２８ＧＴＳ
１９８５～８９年式
大磯ＰＡにて ２０１３年８月１０日撮影
前回は日本車のスーパーカー×２ をご紹介致しましたが、このシリーズのトリを務めるスーパーカーというのは、スーパーカー界の王様、フェラーリです。
飲み物を買いに小田原厚木道路の大磯ＰＡへ寄り、ジュースを買ってＰＡから出ようとした時に偶然発見。親子共々「おお～フェラーリだ！３２８かな？」と多少興奮気味になりました。それでも車内からの撮影を試みようとするもタイミングが合わず、見事にフロントがチョン切れてしまいました（汗）。
家に帰ってから調べてみると、コレはやはり３２８でした。３２８は今で言う４５８のクラスに位置し、２７０ｐｓを発生させる３２００ｃｃのＶ８エンジンをリアに搭載し、ＭＲレイアウトで構成されています。３０８から１９８５年にＦＭＣしましたが外見は３０８の面影はまだ残っており、主な違いとしてはグリルのデザインが少々近代的になったぐらいです。１９８９年に生産を終了し、後継車種は３４８となりました。
ボディのデザインはピニンファリーナのデザイナーが担当し、歴代フェラーリの中で最もフェラーリらしく優雅で美しいデザインと言われているらしいです。確かに僕も、最近のフェラーリの攻撃的で猛々しいデザインとは対照的で、金持ちのお嬢様が乗ってもいいような上品で落ち着いたデザインだと思います。
ボディタイプはベルリネッタ（屋根付き）とスパイダー（タルガトップ）の２種類が用意され、それぞれの頭文字を取ってＧＴＢ、ＧＴＳと名付けられました。この個体はお分かりの通り、タルガなのでＧＴＳですね。当初はＧＴＳの方が人気が高かったのですが、現在ではボディ剛性面や希少面からＧＴＢの方が人気が高く、高値で取引されるようです。
次回からは、このドライブの様子、つまり、道路の写真や景色の写真を２回に分けてご紹介していくつもりであります。