皆さん、こんばんは。
約１か月前の水曜日にＲ４１１をドライブした時の様子をご紹介しましたが、今日はＲ２９９とＲ１４０をドライブした時の様子を紹介したいと思います。
ドライブは８月１０日に行われ、以前ドライブしたＲ４１１の更に外側を覆うようにして通っているのがＲ２９９とＲ１４０です。ちなみに、Ｒ１４０は山梨県山梨市と埼玉県秩父市を跨いでいるため、山梨市側は雁坂（かりさか）嶺という山の名から取って雁坂みち、埼玉県の方は埼玉県の愛称である彩の国と、山梨県の昔の名前、甲斐の国を結んでいるということで、彩甲斐街道と名付けられました。
県境にはもちろん雁坂峠という難所があるので、１９９８年に雁坂トンネルというトンネルを開通させ、見事山梨県と埼玉県が直接繋ぐことが出来ました。
では、少々のコメントを交えながら撮影した写真のほんの一部を使って紹介していきます。
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まずは圏央道で埼玉県へ向かいます。つい最近、圏央道の相模原愛川－高尾山間が開通し、我々（？）神奈川県西部に住む者にとっては埼玉・群馬・新潟へのアクセスが非常に便利になりました。この時は未開通なので、いちいち相模原愛川ＩＣで降りました・・・。
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そして、狭山日高ＩＣで降ります。
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はい、ニクク。
僕は２９９号をニククと呼んでいます。まあ、特にこれといって取り立てることも無いような景色が続きます。
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２９９の飯能（はんのう）市と横瀬町の境目には正丸（しょうまる）トンネルが通っています。
正丸トンネルは２ｋｍほどの長いトンネルで、１９８２年に開通したとのことです。それまでは写真のように正丸峠を行くか手前で分岐するｒ５３を行くしか方法がなかったということです。便利になったものですね～。
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やっぱりこんな感じの道が続いて、ひた走ると・・・。
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街に出ました。ここは秩父市。Ｒ２９９はまだまだ続き、長野県まで伸びますが、目的は雁坂トンネルなので交差するＲ１４０に移ります。
と、ここで道の駅「ちちぶ」で小休止を取ります。
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道の駅「ちちぶ」はこんな感じの外見です。なんだかヨーロピアンでオシャレな雰囲気ですね。
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Ｒ１４０です。ハッキリ言って雰囲気はＲ２９９と変わりませんね（汗）。
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ある程度走りまして、秩父湖＆大滝ダム付近までやってきますと、Ｔ字路にぶつかります。右側がＲ１４０となっておりますが、実は左側もＲ１４０なのです。どういうことかと言いますと、右へ行く方が新道で大峰トンネルというトンネルが１９９７年に開通したため、右方面がＲ１４０に昇格し、左へ行く方が旧道に降格したわけです。
左方面は急激に道が狭くなる区間があるので、新道が開通することによって便利になったと言えるでしょう。
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のどかでい良い雰囲気の道ですねぇ～（それしかコメントのしようがない）
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おや、あれは・・・。
Ｒ１４０右ルート（新道）の見どころの一つがこのループ橋。展望駐車場に駐車し、ミニ撮影会的なものを行ったので、ループ橋の写真は次週個別に紹介します。
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Ｒ１４０もう一つの見どころ、雁坂トンネル。あと７ｋｍだそうです。
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ワインディングロードを走り抜け・・・
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雁坂トンネルに到着！
冒頭で少し触れましたが、このトンネルが開通することによって、クルマで埼玉から山梨／山梨から埼玉へアクセスすることが出来るようになり、非常に便利になりました。このトンネルが開通する１９９８年より前は、雁坂峠を抜けるしか方法は無く、クルマが走れるような道も無いため当時国道に設定されていた登山道を歩いていく他なかったそうです。まさに登山国道ですね（笑）。
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トンネル内部。ただそれだけです。雁坂トンネルは全長が６６２５ｍもあり、２０１４年７月現在でも国道の山岳トンネルの中では日本最長を誇るトンネルだそうです。
ちなみに、日本最長のトンネルは１１０５５ｍを誇る関越自動車道の関越トンネルです。あ・・・有名ですよね（汗）。
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全長６．６ｋｍもある長い長ーいトンネルを抜けると・・・、料金所が現れます。一応有料道路の扱いで、普通車７５０円。
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後はもう下って下って下りまくって甲府盆地へ向かうだけ。
Ｒ１４０の山梨区間は、テクニカルなＲ４１１の柳沢峠とは違い、ストレートばっかりの高速コース（？）でした。
最後まで読んで下さった皆さん、ありがとうございました！